2、钢筋焊接前应焊口处的铁锈、熔渣及油渍杂质等。氧割的钢筋还需毛刺残渣。反挖法施工时用定制的长1.2m的定位角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，经过螺栓进退来调整伸缩缝的标高，用3m不锈钢检测直尺测定，使伸缩缝顶面与两边沥青路面处于相同平面内，并让其纵坡、横坡与路面相符，其可以偏差2mm。
应力不能低于210Mpa；1、伸缩装置因受运输长度，可分段制造，现场拼接。存工地的伸缩装置应平行安装，不得交叉堆放，避免止变形。
1、先摊铺路面后装伸缩缝,为了保证路面优秀的平整度，应当先摊铺路面，而后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清洗预留缝隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为佳，目的取决于预防摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
(4)在施工中首先要合理选用伸缩装置。目前我国公路建设中常采用的伸缩装置有板式橡胶伸缩装置、梳形钢板伸缩装置、模数式伸缩装置、复合改性沥青填充式伸缩装置及TST弹塑体伸缩装置等,应按照各种伸缩装置的应用状态及应用领域进行分析对比,选择采用一流的性价比的伸缩装置。无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，都应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→伸缩缝预埋钢筋→槽口碎屑→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。2.切缝开槽 
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